Nakładać lakier da się przy użyciu pędzla, pistoletów lakierniczych lub w sposób zaawansowany elektrostatycznie.
Pędzli używa się do malowania farbami olejnymi drobnych elementów, najczęściej wtedy, gdy znajdują się w pobliżu pozotałych części w tym momencie nie lakierowanych. Pędzlem zalecane jest ponadto lakierować drewniane części nadwozia. Umożliwia to bowiem dokładne wtarcie lakieru w nierówności malowanej powierzchni.
W sytuacjach, gdy mamy do czynienia z nadwoziem najbardziej popularne jest malowanie natryskowe. Do natryskiwania służą pistolety lakiernicze oraz agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o nie za wysokiej wydajności posiadają pojemniki, do których nalewa się rozcieńczony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z górnym pojemnikiem lakier napływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych ze zbiornikiem montowanym od dołu jest on zasysany dzięki podciśnieniu stworzonemu na skutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o wysokiej wydajności są zintegrowane kablami ze znajdującymi się obok pokaźnymi zbiornikami. Rozróżnia się spryskiwanie na zimno i na gorąco. W pierwszym z przypadków lakier ma temperaturę pokojową, w drugim zaś podgrzewany jest do temperatury 40 do osiemdziesięciu stopni Celsjusza. Farbę najczęściej podgrzewany jest w zbiorniku lub mniej często w dyszy pistoletu lakierniczego.
Zczytaj reguły wpisów, bo obowiązują, będziemy się tego trzymali, co dobre dla Was, dobre i dla Was :)